Vedantes Radiais de Eixo (Retentores de Óleo)
Os vedantes radiais de eixo, também designados por retentores de óleo, são elementos de vedação destinados à vedação de veios rotativos e outros componentes mecânicos em movimento.
Estes vedantes são constituídos por um corpo elastomérico, reforçado com um anel metálico e equipados com um lábio de vedação com mola de tensão, garantindo um contacto constante com o eixo e uma vedação eficiente ao longo do tempo.
Consoante a aplicação, estão disponíveis versões com ou sem lábio de proteção contra poeiras, bem como variantes sem mola, adequadas a condições específicas de funcionamento.
Os vedantes foram desenvolvidos para operar de forma fiável em aplicações com óleos lubrificantes e outros fluidos, suportando diferentes velocidades de rotação, temperaturas e níveis de pressão, desde que respeitados os limites recomendados.
Versões disponíveis
- Tipo G – sem lábio de proteção contra poeiras.
- Tipo GP – com lábio de proteção contra poeiras (duplo lábio).
Tipos de execução
- DL – perfil helicoidal esquerdo do lábio de vedação.
- DP – perfil helicoidal direito do lábio de vedação.
- DS – perfil hidrodinâmico duplo.
- V – superfície exterior ondulada.
- AV – superfície exterior parcialmente revestida a borracha com perfil ondulado.
- O – versão sem mola de tensão.
Instruções de montagem
- Limpar cuidadosamente o vedante antes da montagem.
- Imersão prévia do vedante no fluido de vedação durante cerca de 15 minutos.
- O lado com a mola metálica deve ficar voltado para o fluido a vedar.
- Nas versões com lábio de proteção, recomenda-se a aplicação de massa lubrificante entre os lábios.
Condições de funcionamento
- Aplicações com veios rotativos.
- Compatíveis com óleos e lubrificantes industriais.
- Adequados a diferentes velocidades periféricas.
- Utilização possível em gamas alargadas de temperatura, conforme o material.
Para aplicações com pressões elevadas, devem ser utilizados vedantes especiais com membrana reforçada, concebidos especificamente para esse fim.